Tapasztalatok, vélemények veterán vizsgával kapcsolatban

[Zotya]

Ez szép. Már csak azt kellene tudni, mióta van ez a 15 napos szabály. Nekem van egy kivont autóm, amit tíz éve vettem. Nem írattam át, mert rossz és vasárba volt, akkor még nem gondoltam, hogy újra forgalomba lesz az ócskavas helyezve.
Már azon gondolkoztam ezelőtt is ezen. Ugyanis az lenne az egyenes út ha bemennék a tizenéves adásvételivel, hagy dolgozzanak, meg lapozgassák a paragrafust, kit és mennyire lehet büntetni.
Van egy másik probléma, ugyanis az adásvételit nem a tulajdonos, hanem az özvegye írta alá.

Azok alapján amit Attila írt, a tízéves adásvételivel kell bemenni, engem nem büntethetnek. Maximum elutasítanak, de ezt sem tehetik szerintem. Át kell hogy írják, az özvegyet megpróbálhatják büntetni, de tíz év után nem hiszem hogy megtennék.

Ez sem valami egyszerű ügy, ők sem tudnák kapásból előre hogy bonyolódna ez az dolog, de ha oda kerül a sor én lehet, hogy megpróbálom. Szerencsére közel a posta meg a bíróság:)

[VukmannA]

Azért biztosan nem büntetnek meg, mert nem írattad át 15 napon belül.

Gondolom súlyadó sem volt fizetve, és ki sem volt vonva? Mert az megint egy probléma lehet. Ha ki van vonva, akkor ez sem gond.

A 10 éven túli dolog pedig megint egy nagyon kedvező helyzet, mert szintén talán elévülés vagy mi van. Azaz aki összeépítéssel akar üzembe helyezni egy autót, annak 10 évnél régebbi adásvételivel kell mennie az okmányirodába, mert akkor már senkinek nem lehet követelése a vasdarabbal szemben (ha addig nem volt), azaz nem vizsgálódnak.

Még egy dolog. Ha nem az van az adásvételiben, mint aki a forgalmiban, és nincs hagyatéki amiben benne van az autó (elhalálozás esetén), akkor nem tudod átíratni magadra, mert nem folytonos a tulajdoni láncolat. Ekkor póthagyatékit kell felvenni (esetedben biztos nem lenne egyszerű), vagy egy nem hivatalos utat kell választanod....

[Zotya]

Bonyolult.

[MelegN]

A 15 napos szabály már legalább 15 éves, sokáig azonban nem büntettek érte. De az átírási kötelezettség csak a nyilvántartásban szereplő autókra vonatkozik, a 2005 előtti szabályok szerint véglegesen kivont járművek nem esnek bele. Az ideiglenesen határozatlan időre vagy fél évre kivont járművek viszont igen.

[Zotya]

1990ben lett kivonva. Akkor csak egyféle kivonás volt. 2005 körül vettem.
Ha kivont autókat nem kötelező átíratni, akkor a hagyatékba sem kellett beletenni, tehát rendben kellene lenni.
A kert végében rohadó vasdarabot röhej lenne illetékkel terhelni. Mondjuk ez nem akadály nekik, de ez lenne a normális.

[VukmannA]

Ha nincs a hagyatékban, akkor tényleg vasdarabként kezelték a kertben, és akkor az most is.
Hiszen a forgalmijában az elhunyt szerepel, tőle kell megvenned.
Akkor most vagy egy új-régi adásvételit kötsz (mondjuk 1991-ből...).
Vagy jön az összeépítés...

[BYL830]

Ha Olyan autót vesztek,ami rossz állapotban van,vagy darabokban van,esetleg működésképtelen,vagy kivont megpróbálhatjátok,amit én.

Én még nem írattam át a Combit és az 1600-ost se. Mind kettő rendszámos,forgalmis,lejárt műszakis.
Adásvételivel elhoztam,kötöttem rá biztosítást,majd felhívtam az Óvári okmány irodát,hogy vettem egy autót,ami működésképtelen állapotban van,teljes felújítás alatt áll,majd kész lesz valamikor.Mitévő legyek,nincs műszaki,nem tudom eredetiség vizsgálatra vinni,nem járóképes.
Azt mondta a hölgy nagyon kedvesen és segítőkészen,hogy küldjem el neki az adásvételi szerződést,a forgalmi másolatot,a biztosítási szer. másolatát,meg a személyi okmányaim másolatát és egy kérelmet,melyben az autó műszaki állapotára hivatkozva kérelmezem az átíratási eljárás felfüggesztését az autó megfelelő műszaki állapotba hozataláig.
Így tettem és jött levélben egy határozat,hogy felfüggesztik az átíratási eljárást a jármű megfelelő műszaki állapotba hozataláig. A rendszerbe pedig megjegyzésként beírtak az autóhoz,mint új tulajdonos.
A Combit idén leműszakisztatom,aztán eredetiség vizsga,aztán minden papírral bemegyek és átiratom.

[vaz05]

https://www.youtube.com/watch?v=Hmoj9H8uHEo
Egy OT vizsga ennyire laza lenne? A Lada másodjára ment vizsgára, de szerintem az alja így is hagy kívánnivalót. Gondolok itt arra hogy az alváz és a kerékjáratok nincsenek színre fújva, vagy legalább egy friss alvázvédőzésre. A gömbtámaszokon nincs zsírzószem, az alkatrészek nincsenek újrakadmiumozva (horganyozva) vagy így is megfelel?

[Zotya]

Attól függ mit szeretne a tulaj. Másodszorra épphogy átmenni, esetleg harmadszorra is bukni a vizsgadíjat, vagy elsőre csont nélkül.