2103 1972 december 12. - 1984

[VukmannA]

Vastagítottam a nyilakon, és kivettem a hátterüket (Frissítsétek a böngészőben!). Így jobb? Vagy inkább legyen hátterük a nyilaknak (mert úgy jobban látszanak)?

[Komlósi Károly]

Végignéztem, szerintem nagyon jó lett , a többihez akkor küldünk majd képet.

Szerintem a nyilak is jobbak így kövéren, a piros nyilat még a piros belső kárpiton is könnyedén meg lehet találni.
Én azt mondom oké.

[VukmannA]

Ma jelent meg a használtautón egy nyugati exportos 2103-as, plüss kárpittal (ráadásul mintha piros kárpitja lenne.. ). Ekkor jutott eszembe, hogy erről is beszéltünk. Fel kellene tennünk szerintem (mert ilyen akad Magyarországon). Csak nem tudom milyen dátumot tegyünk hozzá.

[Komlósi Károly]

Világosbarna a kárpit, a szöveges részben írja is.

2006-óta mentegetem rendszeresen a hirdetéseket. 2103-as típusból láttam néhány plüssbelsős hirdetést, de ami érdekesség, hogy az összes 1979-es autóról szólt. Hmm.....
1979-es kocsit , 32 hirdetést mentettem le - ebből 5 darab plüssbelsős (az általad említettel hirdetéssel együtt).

Egyébként egyet meg is néztünk a Bélával Zala megyében, szép, hibátlan világosbarna plűss ülései voltak. Első tulajos kocsi volt, vastag védő huzatokkal az ülésen, és mondták, hogy a plüss eredeti. A huzatok tökéletesen megvédték az üléseket, sajna a kasztni hervadt el teljesen. Ennek sem volt fejtámlája.

Becsatolok egy fekete plüssbelsőt, a kocsi a hirdetés, és a képek szerint 59-ezret futott, szóval szép gyárias állapotúnak tűnik.

Én is azt mondom mindenképp vegyük bele a katalógusba a plüss belsőt, hiszen tény hogy jöttek ilyen kocsik is. Az évjárat az tényleg nagy kérdés. Amire én jutottam:
- Én főként 79-es autókat láttam ilyen belsővel, tehát ebben az évben biztos volt.
- Egyik klubtársunk, Horváth Zsolt kocsija szintén plüss belsős és 81-es évjárat. itt már van fejtámla. --- Elmondása szerint a néni akitől vette, belga exportot említett. Be kellene kérni a variant kódját.
Ha ezt figyelembe veszem, akkor 79 és 81 között biztos léteztek.
- Legkorábban szerintem a 06-os megjelenésével kerülhetett plüss belső a 03-ba, nem hiszem hogy a 06 megjelenése előtt készült volna plüss ülés.
Összeségében azt javaslom, hogy húzzuk be a plüss belsőt 76 tól egészen a gyártás végéig. Ez egy első közelítés lehetne, és idővel ha kiderül valami, akkor finomítjuk, mivel egyelőre ennyi infónk van csak.

A színre viszont csak két verziót javasolnék, a világos barnát, és a feketét, legalábbis egyelőre. Csak ezt a kettőt láttuk még. Régi reklám fotókon is csak ilyeneket láttam. Aztán ha idővel akár itthoni, akár külföldi oldalakról találkozunk más színekkel, akkor ráérünk vele foglalkozni.
...ha egyetértetek.

u.i.: remélem ezzel nem azt érjük el, hogy némelyik elvtárs aztán majd 06-os ülést tesz a kocsijába, és megszaporodnak az exportból visszamaradt kocsik.

[Tompa Gábor]

Ismét elismeréssel kell adóznom Karcsi teljesítménye előtt. Hihetetlenül hasznos munkát végzel a történelem rekonstruálása szempontjából!

Tudjuk, hová lett ez a piros autó?

[Komlósi Károly]

Köszi.
Nem tudom hova került, amikor egy ilyen autó felkerül, aztán eltűnik, csak reménykedem hogy a klub soraiban viszontlátom.

[BC1200]

Íme a képek a saját 2103-as üléseiről...

[BC1200]

És egy kis tükör mizéria...
Az alábbiakat sikerült összeszedni:
- tükör hátlapon TP-RTIIIe2 296 felirattal, a talpába 2103-as cikkszámmal, CCCP és Autovaz jelekkel
- tükör hátlapon IIIe201*513 és XTD (ha ez D betű---ki ismeri a cirill betűket?) felirat, talpába HTD és 74-es gyártás belenyomva
- tükör hátlapon IIIe2 513, XTD felirat, talpába HTD és 2 beleírva. Ránézésre ez az előző egy régebbi kivitele.
- szeplős, felirat nélküli, talpába HTD feliratos... na ezt vettem le a zöld autómról amikor hozzámkerült.
- erősen rozsdás, az előzővel megegyező kombináció
- illetve egy kis olasz vérvonal vitaloni és némi számkombinációs felirattal

[BC1200]

...

[BC1200]

...