 |
|||||||||||||||||
|
Zsiguli 2101 1200cm3
Évjárat: 1971. szeptember
Futott km: 50.600 km
Karosszéria: Gyári eredeti karosszéria újrafényezve
Érdekességei:
Futott km: 50.600 km
Karosszéria: Gyári eredeti karosszéria újrafényezve
Érdekességei:
- Erre az
évjáratra jellemző
tulajdonságok:
sűrűbordás műszerfal (repedésmentes), padlópedál, fehér indexbúra helyzetjelzővel,
kürtkarikás kormány, kör alakú visszapillantó tükör az első sárvédőn, szürke csíkos műszerfal, szürke műszeregység kis visszajelző
lámpákkal, ritka lyukas (Fiat) tetőkárpit, nagy babás lökhárító
- Diagonál gumik.
- Egy idős gyöngyösi gépészmérnöké volt az autó, aki nagyon vigyázott rá, így az összes korabeli dokumentuma megvan. Régi
rendszáma IK-71-50.
kürtkarikás kormány, kör alakú visszapillantó tükör az első sárvédőn, szürke csíkos műszerfal, szürke műszeregység kis visszajelző
lámpákkal, ritka lyukas (Fiat) tetőkárpit, nagy babás lökhárító
- Diagonál gumik.
- Egy idős gyöngyösi gépészmérnöké volt az autó, aki nagyon vigyázott rá, így az összes korabeli dokumentuma megvan. Régi
rendszáma IK-71-50.
Zsiguli 2101 1200cm3
Zsiguli 2102 1200cm3
Zsiguli 2103 1500cm3
Évjárat: 1972. november
Futott km: 30.300 km
Karosszéria: Gyári eredeti karosszéria, eredeti fényezés
Érdekességei:
Futott km: 30.300 km
Karosszéria: Gyári eredeti karosszéria, eredeti fényezés
Érdekességei:
- Minden karosszéria eleme eredeti, eredeti fényezés!
- Diagonál gumik.
- Korabeli egy nyomógombos Videoton rádió műszerfal alatt jobboldali hangszóróval
- Összes korabeli dokumentuma meg van. Régi forgalmi rendszáma IP-58-58.
- 2005-ös Old Timer aukción szerepelt
- Diagonál gumik.
- Korabeli egy nyomógombos Videoton rádió műszerfal alatt jobboldali hangszóróval
- Összes korabeli dokumentuma meg van. Régi forgalmi rendszáma IP-58-58.
- 2005-ös Old Timer aukción szerepelt
Évjárat: 1974. március
Futott km: 102.000 km
Karosszéria: Restaurált
Érdekességei:
Futott km: 102.000 km
Karosszéria: Restaurált
Érdekességei:
- Egy idős pécsi házaspáré volt az autó
- Összes korabeli dokumnetumával rendelkezik, régi forgalmi rendszáma UH-39-67
- Különlegessége, hogy az utolsó olyan hónapban gyártották, amikor még sűrű bordás műszerfallal szerelték.
- Még elől motorszámos, de már az üres motorszámnak előkészítették a helyét (ez az eredet vizsgán némi zavart keltet)
- Jelen pillanatban a legidősebb veterán Zsiguli kombi
- Különlegessége, hogy az utolsó olyan hónapban gyártották, amikor még sűrű bordás műszerfallal szerelték.
- Még elől motorszámos, de már az üres motorszámnak előkészítették a helyét (ez az eredet vizsgán némi zavart keltet)
- Jelen pillanatban a legidősebb veterán Zsiguli kombi
Évjárat: 1976. január 31.
Futott km: 74.020 km
Karosszéria: Eredeti, gyári fény
Érdekességei: Futott km: 74.020 km
Karosszéria: Eredeti, gyári fény
- Eredeti állapotú eredeti belső tér, krómok
- Összes korabeli dokumentuma megvan
- Amikor megvettem, akkor még a gyári ülésvédő fólia rajta volt az üléseken a retró üléshuzat alatt!
- Összes korabeli dokumentuma megvan
- Amikor megvettem, akkor még a gyári ülésvédő fólia rajta volt az üléseken a retró üléshuzat alatt!
